CHAPTER ONE: Introduction                                                                                               1 

1.1       Background to the study                                                                                             1 

1.2       Statement of the Problem                                                                                           4 

1.3       Aim and Objectives                                                                                                    7 

1.4       Research Questions                                                                                                    7 

1.5       Hypotheses                                                                                                                 8 

1.6       Scope of the Study                                                                                                      8 

1.7       Significance of the Study                                                                                           9 

1.8       Study Area                                                                                                                  10 

1.8.1    Geographical Location                                                                                               10 

1.8.2    Climate and Vegetation                                                                                              11 

1.8.3    Socio-Economic Activities                                                                                         12 

CHAPTER TWO: Conceptual and Theoretical Framework                                                  16 

2.1       Conceptual Clarification                                                                                         16 

2.1.1    Meaning of Motor Car Park                                                                                   16 

2.1.2    Physical Structure of Motor Parks in Nigeria                                                       17 

2.1.3    Concept of Property and Property Values                                                             18 

2.1.4    Transportation and Property Value                                                                       20 

2.2       Theoretical Framework                                                                                           22 

2.2.1    Thunen’s Model of Land                                                                                          22 

2.2.2    Classical Model of Internal Structure of Cities                                                     24 

2.3       Empirical Review                                                                                                     28 

CHAPTER THREE: Research Methodology                                                                        30 

3.1       Research Design                                                                                                         30 

3.2       Source of Data                                                                                                                        30 

3.2.1    Primary Data                                                                                                               30 

3.2.2    Secondary Data                                                                                                           30 

3.3       Sampling Method                                                                                                       30 

3.4       Method of Data Analysis                                                                                            31 

CHAPTER FOUR: Data Presentation and Analysis                                                              32 

4.0       Introduction                                                                                                                32 

4.1       Socio-economic Characterization of Respondents                                                     33 

4.2       Characteristics of Respondents Building                                                                   36 

4.3       Environmental Characteristics and Rent                                                                    45 

4.4       Factors Affecting Choice of Residence                                                                      49 

4.5       Analysis of Research Questions/Test of Hypothesis                                                  55 

4.6       Relationship between Findings Conceptual Framework                                            58 

CHAPTER FIVE: Summary, Conclusion and Recommendations                                        61 

5.0       Summary of Findings                                                                                                 61 

5.2       Conclusion                                                                                                                  62 

5.3       Recommendations                                                                                                      62 

References                                                                                                                              64 

Appendix: Questionnaire                                                                                                        67 

            Introducing motor car park into a region often creates expectations about the impact of the motor car park project on property values. Information on the impact of motor car pack on property values is often incomplete and limited due to anecdotal evidence, leaving regions planning for motor car park investments without a firm basis to judge the future impact of such an investment. In addition, this lack of complete information limits the extent to which transit agencies can develop strategies to maximize positive property value impacts. This study examines impact of motor car park location on rental value in Ijebu-North Local government Area. It specifically compare the level of accessibility of motor car park within the study area; determine the relationship motor car park location and rental values; and examine whether motor car location influence the rental values of residential buildings in the study area. 

            The study adopted survey research design. Both primary and secondary data were used for the research study. The primary data used was obtained through the use of questionnaire survey which was administered to residents residing around motor car park in Ijebu-north local government area of Ogun state. Also, secondary data were gotten from online articles, online journals and published works which focus on motor park location impact. A total of 100 questionnaire were distributed within a 1km radius of motor car park location with 50 respondents in Ago-Iwoye motor car park and 50 respondents from Ijebu-igbo motor car park. Data generated from the study were analysed using descriptive and inferential statistics. 

            Findings of the study showed that there is statically significant relationship between motor car park accessibility and patronage of motor car parks. Also there was significant relationship between motor car park location and rental values in the study area. Results revealed that motor car park location influence the rental value of residential building in the study area. 

            It was concluded that there was significant impact of motor car park location on rental values in Ijebu-north local government area. Among other recommendation is that adequate security should be provided in motor car park environment in order to reduce or eradicate insecurity, which will in turn attract more businessmen and women to invest in the area.